Untuk keselamatan bilah lingkaran, reka bentuk bilah lingkaran harus lebih saintifik. Di samping itu, kepraktisan juga merupakan isu yang mesti dipertimbangkan dalam reka bentuk bilah lingkaran.
Dari sudut pandangan saintifik, reka bentuk bilah lingkaran harus ditetapkan mengikut piawaian gerakan bulat. Lengan daya setiap rotor bilah lingkaran hendaklah ditetapkan pada saiz yang sesuai untuk memastikan kestabilan dan keselamatan bilah lingkaran yang digunakan. Di samping itu, apabila memasang bilah lingkaran, cuba elakkan pinggir atas melebihi piawai mendatar, pinggir bawah tidak lebih rendah daripada garis lunas, dan pinggir belakang tidak melebihi garis kontur alur. Reka bentuk kedudukan ini membolehkan bilah lingkaran beroperasi dengan stabil dan cekap.
Dari sudut pandangan praktikal, sama ada bilah lingkaran mudah dibongkar harus dipertimbangkan dalam reka bentuk. Pembongkaran yang mudah boleh mengurangkan masa pembongkaran dan memudahkan pengangkutan. Di samping itu, bilangan bilah lingkaran mesti mempertimbangkan prestasi sebenar. Bilangan bilah lingkaran boleh mencapai kesan operasi yang terbaik, yang juga merupakan faktor penting untuk kita pertimbangkan.
Sama ada saintifik atau praktikal, prinsip di atas tidak boleh diabaikan dalam reka bentuk bilah lingkaran. Sebaliknya, isu-isu di atas tidak boleh diabaikan tetapi diambil serius.
1. Apabila mereka bentuk bilah lingkaran, penampilan peralatan pengilang adalah licin dan kemas. Bukan itu sahaja, ketepatan dan rintangannya juga telah dipertingkatkan, meningkatkan prestasi praktikal bilah lingkaran.
2. Oleh kerana bilah lingkaran dibentuk menggunakan teknologi rolling sejuk, ia mempunyai kekerasan yang lebih baik dan rintangan haus.
3. Satu lagi kelebihan bilah lingkaran ialah tiada kimpalan semasa proses pengeluaran.
Kebanyakan bilah lingkaran dicop daripada plat keluli nipis dengan ketebalan 4-8 mm, dan kemudian dikimpal pada bilah aci berputar dan antara satu sama lain. Untuk mengangkut abu dengan haus dan kelikatan yang tinggi, permukaan lingkaran digulung dengan keluli rata atau tuang dengan besi tuang. Bilah lingkaran biasanya dibuat ke dalam skala, iaitu, generatrix permukaan lingkaran adalah garis lurus berserenjang dengan paksi lingkaran.
Sanga dandang secara amnya menggunakan plat keluli bilah penuh. Pengenalan kepada komponen utama fiuslaj: Selagi penghantar skru tanpa aci condong beroperasi dengan bantuan peranti pemanduan, cinder akan memasuki pelongsor melalui corong abu. Penggulungan aci lingkaran memacu bilah lingkaran, menyebabkan cinder naik di sepanjang paksi condong dan mencapai alur keluar api di atas pelongsor untuk dilepaskan.
https://www.limesilo.com/